Sensor Navigasi Helikopter Cerdik Matikan di Mars, NASA Optimis Masih Bisa Terbang

Helikopter Ingenuity yang ditugaskan NASA di Mars dilaporkan memiliki masalah. Yakni matinya sensor navigasi helikopter NASA.

Meski begitu, badan antariksa AS tetap optimistis helikopter Ingenuity masih bisa terbang dan menjalankan misinya di Mars.
Baca juga

Harga laptop Lenovo di Indonesia melonjak karena krisis chip
Menurut HP, permintaan laptop Chromebook di Indonesia masih tinggi
HP Indonesia dan Kemendikbudristek luncurkan inisiatif transformasi digital di bidang pendidikan
Ada RRQ Lemon and Clay, ini dia top 5 drama tim Indonesia di MSC 2022
Tidak ada ponsel yang terlihat di Geekbench, bawalah chipset kelas menengah ini bersama Anda

Menurut laporan Suara.com, Helikopter Ingenuity telah berhasil mendarat di Kawah Jezero pada Februari 2021, namun mengalami masalah dan menyebabkan salah satu sensornya gagal.

Sejak penerbangan pertamanya, Ingenuity telah melampaui ekspektasi para ahli dengan 28 penerbangan. Namun, kondisi di kawah Jezero berubah seiring musim.

Ingenuity melakukan penerbangan pertamanya pada April 2021 pada musim semi di area Jezero. Saat ini, Planet Merah telah memasuki musim dingin, dengan suhu yang bisa turun hingga sekitar minus (-) 80 derajat Celcius di malam hari, mendorong perubahan pada aktivitas dan perangkat lunak Ingenuity untuk menjaga kendaraan tetap berjalan selama musim dingin.
Helikopter Ingenuity sedang beraksi di Mars. [NASA]

Karena suhu telah turun dalam beberapa pekan terakhir, operator di Jet Propulsion Laboratory (JPL) NASA di California Selatan telah mulai membuat Ingenuity tidur setiap malam untuk melindungi sistemnya dari kondisi keras di Mars.

Fluktuasi ekstrim antara suhu siang dan malam masih membebani komponen Ingenuity. Diagnostik terbaru mengungkapkan kesalahan pada inclinometer kendaraan atau salah satu sensor navigasinya.
arrow_forward_iosBaca selengkapnya
Didukung oleh GliaStudio

Inclinometer bertanggung jawab untuk memberi makan perangkat lunak penerbangan Ingenuity dengan data gravimetri sebelum diluncurkan.

“Data ini memungkinkan Ingenuity untuk menentukan posisinya relatif terhadap gaya gravitasi ke bawah Mars dan memungkinkan perhitungan roll dan pitch kendaraan sebelum lepas landas,” kata Håvard Grip, kepala pilot Ingenuity di JPL. 2022).

Tanpa data awal ini, perangkat lunak kendaraan tidak dapat menentukan orientasi yang benar untuk Kecerdasan selama penerbangan. Namun, para ahli NASA percaya bahwa redundansi dalam susunan sensor helikopter telah memungkinkan tim untuk membuat Ingenuity tetap terbang.
Jangkauan penerbangan Ingenuity mencapai 1 mil. [Instagram/NASAJPL]

Selain inclinometer, sensor navigasi helikopter termasuk unit pengukuran inersia (IMU) untuk mengukur percepatan dan kecepatan sudut, pencari jangkauan laser untuk mengukur ketinggian, dan kamera untuk menangkap gambar selama penerbangan.

Baik inclinometer dan IMU menggunakan accelerometer untuk menentukan orientasi.

Dengan inclinometer tidak lagi berfungsi, tim Ingenuity bermaksud untuk menduplikasi fungsi accelerometer di IMU untuk menangkap data gravitasi sebelum penerbangan serta kesadaran inersia selama penerbangan.

Ini adalah laporan terbaru dari helikopter NASA’s Ingenuity di Mars. Meskipun masalah sensor, diyakini masih bisa bekerja. (Suara.com/ Lintang Siltya Utami).

Sumber :